Η σειρά τωνΕπαφές ελέγχου κινητήραπαρέχει μια στιβαρή και ευέλικτη λύση για τη διαχείριση κυκλωμάτων κινητήρα AC και γενικών ηλεκτρικών φορτίων. Αυτά τα προϊόντα έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε κυκλώματα εναλλασσόμενου ρεύματος με συχνότητα 50 Hz και ονομαστική τάση λειτουργίας έως 660 V. Είναι σε θέση να χειρίζονται ονομαστικά λειτουργικά ρεύματα έως και 95A (για συστήματα τριών φάσεων Μικρότερο ή ίσο με 440V). Πρωταρχικός σκοπός τους είναι να επιτρέπουν την απομακρυσμένη σύνδεση και αποσύνδεση ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Επιπλέον, αυτά τα προϊόντα είναι εξαιρετικά κατάλληλα-για τη συχνή εκκίνηση, το σταμάτημα και τον γενικό έλεγχο των κινητήρων AC, γεγονός που τα καθιστά απαραίτητα στον βιομηχανικό αυτοματισμό. Όταν λειτουργούν με κατάλληλα μειωμένο ρεύμα εργασίας (κατηγορία χρήσης AC-4), μπορούν επίσης να χειριστούν πιο απαιτητικές εφαρμογές, όπως βύσμα, ανάστροφη εκκίνηση και συχνή ίντσα των κινητήρων επαγωγής με κλωβό σκίουρου. Για ολοκληρωμένη προστασία του συστήματος, αυτά τα προϊόντα μπορούν να συνδυαστούν με ρελέ θερμικής υπερφόρτωσης, δημιουργώντας μια συνδυασμένη μονάδα που προστατεύει αποτελεσματικά τα κυκλώματα από λειτουργικές υπερφορτίσεις, αποτρέποντας έτσι τη ζημιά του κινητήρα και ενισχύοντας την ασφάλεια του συστήματος. Για να εξασφαλιστεί ηΕπαφές ελέγχου κινητήραπαρέχει αξιόπιστη και σταθερή απόδοση κατά τη διάρκεια ζωής του, η τήρηση των παρακάτω τυπικών συνθηκών εργασίας και εγκατάστασης είναι απαραίτητη: α) Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: το ανώτερο όριο είναι +40 βαθμοί, με τη μέση τιμή 24 ωρών να μην υπερβαίνει τους +35 βαθμούς και το κατώτερο όριο είναι μεγαλύτερο ή ίσο με -5 βαθμούς . β) Υψόμετρο: η θέση εγκατάστασης δεν πρέπει να είναι πάνω από 2000 μέτρα. γ) Σχετική υγρασία αέρα: σε θερμοκρασία +40 βαθμού , η σχετική υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 50%. Η μέση ελάχιστη θερμοκρασία του πιο υγρού μήνα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους +25 βαθμούς , και η μέση μέγιστη σχετική υγρασία του μήνα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 90%. δ) Βαθμός ρύπανσης: 3. ε) Κατηγορία εγκατάστασης: III. στ) Κρούση και κραδασμοί: Το προϊόν πρέπει να εγκατασταθεί σε περιβάλλον απαλλαγμένο από σημαντικές δονήσεις, κραδασμούς ή κραδασμούς. ζ) Συνθήκη εγκατάστασης: Η κλίση της επιφάνειας στερέωσης του επαφέα σε σχέση με το κατακόρυφο επίπεδο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 μοίρες. Σχεδιασμένη για ανθεκτικότητα και ευκολία στη χρήση, αυτή η σειράΕπαφές ελέγχου κινητήρααποτελεί μια αξιόπιστη επιλογή για μηχανικούς που αναζητούν αξιόπιστη απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών ελέγχου κινητήρα και μεταγωγής ισχύος.
Εσωτερικές συνδέσεις και σημάνσεις τερματικών



Εξωτερικό σχήμα και διαστάσεις εγκατάστασης
|
Μοντέλο επαφών |
Βοηθητική επαφή |
Κανονικά ανοιχτό (ΟΧΙ) |
Κανονικά κλειστό (NC) |
|||
|
CJX2-18 |
10 |
1 |
- |
|||
|
01 |
- |
1 |
||||
|
Ονομαστικό ρεύμα λειτουργίαςIe |
AC3 |
16A |
||||
|
380V |
AC4 |
7.7A |
||||
|
Συμβατικό ρεύμα θέρμανσης IthA |
32A |
|||||
|
Ελεγχόμενος κινητήρας τριών φάσεων-σκίουρος-κλουβιού powerP kW AC3 |
220V |
4 |
||||
|
380V |
7.5 |
|||||
|
660V |
9 |
|||||
|
Ονομαστική τάση μόνωσης UiV |
690V |
|||||
|
Συχνότητα λειτουργίας 1/h |
Ηλεκτρική ζωή |
AC3 |
1200 |
|||
|
AC4 |
300 |
|||||
|
Μηχανική ζωή |
3600 |
|||||
|
Ηλεκτρική ζωή |
AC3 |
100000 φορές |
||||
|
AC4 |
200000 φορές | |||||
|
Μηχανική ζωή |
10000000 φορές | |||||
|
Σπείρα |
Τάση λειτουργίας Us 50Hz V |
36/110/127/220/380 |
||||
|
Εύρος κίνησης |
0,85~1,1 Η.Π.Α |
|||||
|
Κατανάλωση ρεύματος VA (50Hz) |
Αρχή |
110 |
||||
|
Απορρόφηση |
11 |
|||||
|
Ονομασία βοηθητικής επαφής για ρεύμα θέρμανσης AC15 |
10A |
|||||
|
Ένα μέγ |
Β μέγ |
C max |
a |
b |
Φ |
Εγκατάσταση (Εικόνα 2) |
|
47 |
76 |
87 |
35 |
50/60 |
4.5 |
Εγκαταστήστε χρησιμοποιώντας βίδες M4 και ροδέλες ασφάλισης ή εγκαταστήστε χρησιμοποιώντας ράγες στερέωσης 35 mm. |
|
Μοντέλο συναρμολόγησης βοηθητικής επαφής |
Βοηθητική επαφή |
Ποσότητα |
|
|
Κανονικά ανοιχτό (ΟΧΙ) |
Κανονικά κλειστό (NC) |
||
|
F4 |
11 |
1 |
1 |
|
20 |
2 |
- |
|
|
02 |
- |
2 |
|
|
22 |
2 |
2 |
|
|
40 |
4 |
- |
|
|
04 |
- |
4 |
|
|
31 |
3 |
1 |
|
|
13 |
1 |
3 |
|
Προσόν














Δημοφιλείς Ετικέτες: Επαφές ελέγχου κινητήρα, εργοστάσιο επαφών ελέγχου κινητήρα Κίνας
